Diferențiatorul utilizează controlul electrohidraulic, există trei stări de lucru automate, închise și forțate. Când se operează terenul cultivat, diferențiatorul este în starea de combinare automată, atunci când rotația curentă se întoarce, diferențiatorul se deblochează automat și este în starea de combinare atunci când este drept. Această funcție face ca roțile din spate ale locomotivei să nu se alunece relativ și să maximizeze tracțiunea de ieșire.
Transmisia utilizează schimbul de viteze al sincronizatorului, 16 viteze în față și 16 (8) viteze în spate sau 12 viteze în față și 12 viteze în spate, distribuția rațională a vitezelor și adaptabilitatea agricolă puternică. Creșterea continuă a vitezei a transmisiei permite ieșirea eficientă a puterii pentru a satisface cerințele de viteză ale diferitelor operațiuni de mașini agricole.
Viitorul companiei se concentrează pe introducerea unor sisteme avansate de transmisie de schimbare a sarcinii în străinătate, pe baza absorbției digestive a tehnologiei avansate, pe baza raportului preț-eficiență al produselor de control, producția de tractoare de schimbare a sarcinii "Demache", în același timp, acesta este, de asemenea, un proiect încurajat de guvernul nostru, subvențiile guvernamentale cresc în mod clar și ghidează proiectele de dezvoltare tehnologică încurajate.
Tractorul este format în principal din motoare diesel, şasie, echipamente electrice etc. Motorul diesel este unitatea de propulsie a tractorului, seria de tractoare "Dimachi" folosește trei motoare naționale non-rutiere, putere puternică, rezerve de cuplu și alte caracteristici, podul din față, cutia de viteze, podul din spate, sistemul hidraulic folosește tehnologia de fabricație europeană, rezistența materială a pieselor este ridicată, coeficientul de rezervă de supraîncărcare este mare, podul din față are un senzor de unghi parțial și lucrează în colaborare cu blocarea diferențială din spate. Rata de defecțiuni a podului față este zero, iar transmisia și podul din spate nu au defecțiuni majore.
Principalii parametri tehnici ai tractorului cu roti DMC2404:
DMC2404 Principalii parametri tehnici ai produsului | |||||
Întregul aparat |
Modelul |
unități |
DMC2404 |
DMC2204 |
|
Tip |
/ |
Rotă |
Rotă |
||
Tip de conducător |
/ |
patru unități |
patru unități |
||
Dimensiuni contour (lungime, lățime și înălțime) |
mm |
5580x2470x3200 (unic) |
5580x2470x3200 (unic) |
||
Spațiu de axe |
mm |
2850 |
2850 |
||
Distanța obișnuită (față / spate) |
mm |
1900/1900 (unic) |
1900/1900 (unic) |
||
Calitatea minimă de utilizare |
kg |
7800 (single)/ 8500 gemeni) |
7200 (single)/ 7900 gemeni) |
||
Proporția minimă de utilizare a calității |
kg/kw |
44.1 (singur) / 48.0 (gemeni) |
44.4 (singur) / 48.8 (gemeni) |
||
Numărul de rânduri (înainte/înapoi) |
/ |
16/16 |
16/16 |
||
Variabilă principală de viteză |
/ |
4 |
4 |
||
Variabilă secundară de viteză |
/ |
4* (1+1) |
4* (1+1) |
||
Motorul |
Modelul |
/ |
SC7H240G3 |
WP6G220E330 |
|
Forma structurală |
/ |
Linie, patru curente, răcire cu apă, pulverizare directă |
Linie, pulverizare directă, răcire cu apă, patru timpuri |
||
Fabrică |
/ |
Shanghai Motor Diesel Co., Ltd. |
Weichai (Weifang) motor diesel de dimensiune medie Co., Ltd. |
||
Modalitatea de intrare a aerului |
/ |
Presiune medie rece |
Presiune medie rece |
||
Numărul de cilindri |
cilindru |
6 |
6 |
||
kw |
177 |
162 |
|||
Putere nominală |
kw |
177 |
162 |
||
Viteza calibrată |
r/min |
2200 |
Vânzare 2200 |
||
Tipuri de filtre de aer |
/ |
uscat |
uscat |
||
Sistemul de direcţie |
Tipul de sistem de direcție |
/ |
Totul hidraulic |
Totul hidraulic |
|
Mecanismul de manipulare |
/ |
Volanul |
Volanul |
||
Tip de instituţie |
/ |
Rotaţie faţă |
Rotaţie faţă |
||
Sistemul de mers pe jos |
Tipul anvelopei (roți față/roți spate) |
/ |
18.4-30/20.8-42 |
18.4-30/20.8-42 |
|
Numărul de anvelope |
Unul |
2/2 |
2/2 |
||
Numărul de anvelope (opțional) |
Unul |
2/4 |
2/4 |
||
Dispozitiv de lucru |
Tip de sistem de suspensie hidraulică |
/ |
Separată |
Separată |
|
Tip de dispozitiv hidraulic |
/ |
Trei puncte din spate |
Trei puncte din spate |
||
Categoria dispozitivului de suspendare |
/ |
Categorie 3 |
Categorie 3 |
||
Grup de ieșire hidraulică |
/ |
3 |
3 |
||
Numărul de butoane pentru axele de ieșire |
/ |
8 |
8 |
||
Viteza standard a axei de ieșire a puterii |
r/min |
760/850 |
760/850 |
||
Viteza standard a axei de ieșire (opțional) |
r/min |
540/1000 |
540/1000 |