din WuhanÎntoarce motorulRolul:Motorul rotativ este o componentă cheie a mecanismului de rotație, care transformă presiunea de ulei furnizată de pompa principală în energie mecanică și introdusă în cutia de viteze. Performanțele sale de lucru bune și rele vor afecta direct viteza de rotație a întregii mașini, cuplul de acționare, parcarea de rotație și frânarea de parcare sunt cheia pentru a determina productivitatea întregii mașini.

Motorul rotativ este împărțit în două categorii principale de motoare cu cuplu mare de viteză scăzută și motoare rotativă de viteză mare.

Motorul de cuplu mare de viteză scăzută, datorită volumului mare și masei mai grele, este mai puțin utilizat în mecanismul de rotație al mașinilor de excavare moderne, în timp ce motorul de rotație de mare viteză este mic și ușor de calitate, ușor pentru dispoziția rațională a mecanismului de rotație, de asemenea, poate îndeplini diferite viteze de rotație și cerințe de cuplu, astfel încât este utilizat pe scară largă.

După munca lungă a excavatorului, motorul de rotație al mecanismului său de rotație apare adesea cu slăbiciune de rotație, rotație instabilă și alte fenomene. Cauzele şi soluţiile vor fi discutate data viitoare.

Componentele unui cal rotativ includ:

Componente rotative, formate din cilindru, piston, cizme, discuri și axe de ieșire

Componente de frână, compuse din supape de control de frână rotativă, discuri de presiune, discuri de frecare, pistoane de frână și arcuri de frână

Supape de deplasare și supape de suplimentare a uleiului, formate din supape de deplasare și supape unidirecționale

Valva amortizatoare rotativă

Principiul funcţionării motorului rotativ:

Principiul de lucru pompa de ulei se îndreaptă spre ulei hidraulic, intră în canale diferite de ulei, împinge diferite pistone, cizme de patinare, disc etc., astfel încât să se realizeze rotația dreaptă și rotația stângă

Supape de siguranță în motorul rotativ (supape de deplasare)

Supapa de siguranta este montata in partea de sus a motorului rotativ pentru a limita presiunea circuitului rotativ la intervalul de presiune de siguranta stabilit, încetinind impactul la pornirea sau oprirea motorului rotativ.

Supapa de siguranta este proiectata in doua niveluri, atunci cand supapa de siguranta este deschisa, nu apare presiune prea mare, astfel incat atunci cand motorul rotativ se opreste din miscare, sarcina vibrationa este generata foarte rar.

Haog (Wuhan)Pompe hidrauliceCompania de Tehnologie Mecanică estePompe hidraulice Wuhan、Pompe hidraulice cu piston din Wuhan、Wuhan pompă hidraulică de întreținereproducătorul șiWuhan motor hidraulic,Motor hidraulicreparații,Pompe cu pistonAccesorii de vânzare cu o companie de pompă hidraulică profesională, pompă hidraulică tehnică de întreținere puternică, pompă hidraulică de bună calitate, de încredere a utilizatorilor largi, consultare binevenită