specialitate
-
Subțire
Axul de ieșire folosește rulmenți cu role încrucișate subțiri pentru a realiza subțirirea produsului și pentru a satisface cerințele schemei de proiectare relevante.
-
Spațiu zero
O parte a structurii de reducere a vitezei utilizează bile de oțel în locul vitezelor tradiționale. Menținerea contactului de rulare frecvent prin presare, eliminând spațiul din spate pentru a obține o precizie ridicată.
-
Structură compactă și simplă
Componentele structurale de reducere a vitezei și rulmenții de intrare / ieșire sunt încorporate în carcasă pentru o instalare ușoară.
-
Adaptare largă
Axul de intrare și axul de ieșire sunt disponibile într-o varietate de modele de forme, capabile să facă față diferitelor modele de motor și fără restricții de direcție de instalare, pot fi instalate imediat după achiziționare.
-
Fără întreținere
Lubrifiantul este sigilat în interior, fără întreținere sau ulei pe durata de viață nominală.
-
Eficiență ridicată
Prin contactul de rulare a mingilor de oțel și împrejurarea multiplă, se realizează o acțiune ușoară și eficientă, utilizând la maximum capacitatea motorului.
- Afișarea modelului
- Specificații
Afișarea modelului
Reductor cu bile subțiri
- JFR
- 1
- 60
- 2
- S
- 3
- C
- 4
- A
- 08
- 7
- 1. Denumirea produsului
- Seria JFR
- 2. Numele de cod
- 60, 90, 120.
- 3. forma de ieșire
-
S: ieșirea axei
U: Exportul francez
- 4. Fixarea intrării
- C: strâns
- 5. Raportul de reducere
- 10.5, 15, 20, 30, 40 (numai modelele 90 și 120)
- 6. Semnul de instalare a motorului
-
Vă rugăm să consultați diagrama dimensiunilor în eșantion & tabelul corespunzător motor · reducetor
- 7. Intrați apertura
-
Vă rugăm să consultați tabelul de dimensiuni din spec sau eșantion
- 8. ieșire opțională a axei (numai pentru S: ieșire a axei)
-
A: Standardul
B: cheie
C: găuri cu filet
D: Slot cheie + găuri cu filet de capăt
Specificații
Modelul |
---|
JFR60 | JFR90 | JFR120 |
---|
Ratio de reducere | ||
---|---|---|
Întoarce direcţia | ||
Permite cuplul nominal | N・m | |
Cuplul maxim de accelerare | N・m | |
Cuplul maxim instantaneu | N・m | |
Permite viteza medie de intrare | rpm | |
Viteza maximă de intrare | rpm | |
Capacitatea motorului recomandată | W | |
Conversia inertiei la axele de intrare | Tipul U al axei de ieșire | ×10-4kg・m2 |
Tipul S al axei de ieșire | ||
Intrați diametrul axei | mm | |
Diagramă (tip U, tip S) | ||
Date CAD | ||
Descărcare eșantion | ||
Nota de atenţie |
10.5 | 15 | 20 | 30 | 10.5 | 15 | 20 | 30 | 40 | 10.5 | 15 | 20 | 30 | 40 |
Direcţie inversă | Direcţie inversă | Direcţie inversă | |||||||||||
8.5 | 9.4 | 10.4 | 10.5 | 25.9 | 28.5 | 30.8 | 30.5 | 29 | 63.4 | 70 | 81.4 | 77.5 | 72.3 |
25.5 | 27.9 | 31.2 | 29.6 | 77.7 | 81 | 81.7 | 91.5 | 87 | 190.2 | 210 | 244.2 | 232.5 | 198.5 |
50 | 180 | 450 | |||||||||||
3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
4500 | 4500 | 4500 | |||||||||||
200 | 400 | 750 | |||||||||||
0.152 | 0.153 | 0.154 | 0.155 | 0.655 | 0.659 | 0.667 | 0.672 | 0.677 | 2.660 | 2.660 | 2.690 | 2.710 | 2.740 |
0.154 | 0.15 | 0.155 | 0.155 | 0.664 | 0.664 | 0.669 | 0.673 | 0.677 | 2.720 | 2.69 | 2.700 | 2.720 | 2.750 |
14 | 19 | 24 | |||||||||||
11 | 16 | 22 | |||||||||||
8 | 14 | 19 | |||||||||||
– | 11 | 16 | |||||||||||
– | 10 | 14 | |||||||||||
– | 8 | – | |||||||||||
Tipul S | Tipul U | Tipul S | Tipul U | Tipul S | Tipul U | ||||||||
PDF
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
||||||||
CAD
|
|||||||||||||
PDF
|
|||||||||||||
PDF
|
※ Pentru dimensiuni speciale, cerințe de model, vă rugăm să ne contactați