Instrucțiuni de utilizare

(1) Metode de conectare

Diagrama de conexiune este disponibilă pe cutia de conexiune (sau pe conectorul fiecărui motor). Rețineți că motorul trebuie conectat în circuitul închis în conformitate cu polaritatea de pe placa de identificare. Conexiunea incorectă va duce la supraviteza motorului, la spargerea convertitorului și chiar la demagnetizarea motorului.

(2) Rulmenți

Toate servomotoarele folosesc rulmenți radiali cu bile cu o singură linie, cu protecție dublă și lubrifiere permanentă, fără întreținere în condiții normale de utilizare.

(3) Perie electrică

Durata de viata a periei depinde in principal de sarcina si circumstantiile circulatiei aerului. Când umiditatea aerului conține 6-12 grame de apă pe metru cub, cantitatea normală de uzură pentru 1000 de ore de lucru este de 5 MM. Deoarece umiditatea aerului sau poluarea aerului circulant au un impact mare asupra caracteristicilor piesei de schimbare, această valoare va fluctua în jur de 100% în ciuda sarcinii normale.

Întinderea axei a structurii standard este determinată prin presiune a acoperitorului, întinderea axei fără forță adițională și rezistă numai forței circumferențiale pure (adică cuplului nominal). În cazul în care este supusă forței suplimentare în timpul utilizării, valoarea suportată poate fi consultată de companie.

Întreținerea motorului

Motorul trebuie să mențină mediul curat și să nu curgă apă sau ulei în interiorul motorului. Suprafața motorului ar trebui să fie curățată în mod regulat cu aer comprimat, în special partea de cablu de ieșire. Deschideți regulat capacul din spate al motorului și purtați tonerul de carbon din jurul suprafeței transductorului și periei cu aer comprimat. Rețineți că trebuie să întrerupeți alimentația motorului în timpul oricărei lucrări de curățare.

Înlocuirea periei electrice trebuie să fie o perie electrică specială furnizată de companie. Înainte de înlocuire, pe suprafața circulară exterioară cu diametrul de 60% din diametrul motorului trebuie să fie măcinată cu o suprafață de nisip de peste 0, după formarea suprafeței arcului circular, peria electrică măcinată trebuie să fie plasată ușor în mâna de perie, peria electrică trebuie să alunece ușor în mâna de perie și după ce a auzit un sunet ușor al suprafeței convertitorului, apăsați primăvara periei și acoperiți capacul periei. După înlocuirea unei noi perii electrice, motorul trebuie să funcționeze în sarcină goală timp de mai mult de 4 ore pentru a putea începe să funcționeze în mod normal.
3) Înlocuirea rulmenților

Când rulmenții apar în condiții anormale sau expiră durata de viață, rulmenții trebuie înlocuiți în timp util. Marca rulmentului de înlocuire trebuie să fie, cât mai mult posibil, aceeași cu rulmentul original. Demontarea rulmenților ar trebui să utilizeze un model de tracțiune special pentru rulmenți, asamblarea rulmenților utilizând metoda de presiune rece, metoda de încălzire este strict interzisă. Pașii de demontare a motorului sunt, în general: cablarea unui ventilator (codificator etc.) o perie de preluare a mașinii de preluare a mașinii de preluare a mașinii de preluare a mașinii de preluare a mașinii de preluare a mașinii de preluare a mașinii de preluare a mașinii de preluare a mașinii de preluare a mașinii de preluare a mașinii de preluare Notă: atunci când demontați motorul, țineți cont de poziția relativă a capacului din spate și a statorului, și atunci când demontați vitezometrul, țineți cont de poziția relativă a periei și a statorului vitezometrului.

Atunci când transductorul funcționează pe termen lung fără scânteie sub sarcină, suprafața sa generează un strat de membrană robustă de maro închis, care protejează transductorul și reduce uzura. Prin urmare, acest strat de oxid trebuie păstrat și nu trebuie îndepărtat. În cazul în care apare o arsură groaznică pe suprafața transductorului, motorul trebuie deschis. Mai întâi, suprafața convertitorului de mașină este prelucrată, apoi cu o bandă subțire de ferăstrău, iar în cele din urmă, suprafața convertitorului este lustruită cu piele de nisip metalic.

Eroare și metode de corectare