Principalii parametri ai rotii de sincronizare și semnificația corespunzătoare

Diametrul exterior al rotii de sincronizare do: amp; Distanța de vârf, adică distanța sincronizată între vârful rotii și vârful rotii. Deoarece pachetul de bandă sincronizată se înconjoară în jurul roții de bandă, fața de jos a valei de bandă sincronizată este în contact cu partea de sus a dinților de bandă, deci distanța de vârf a roții de bandă sincronizată este egală cu distanța de vârf a liniei de bandă sincronizată până la partea de jos a valei de bandă; Valoarea depinde de numărul modelului.

în amp; În cazul în care valoarea a fost determinată, poziția rotii va depinde de diametrul extern al rotii, deoarece distanța rotii este măsurată pe cercul de secțiune, cum ar fi diametrul extern al rotii, valoarea do este prea mare sau mică, va provoca schimbări ale distanței de secțiune a rotii, astfel încât distanța de secțiune a rotii să nu fie egală cu distanța de secțiune a rotii, ceea ce duce la rotia și centura nu se pot angaja în mod normal, prin urmare, diametrul extern al rotii trebuie controlat strict în timpul prelucrării, astfel încât dimensiunile sale să fie în intervalul de abatere limită specificat

Raza unghiului rotnic din partea superioară a dintelui de rotă rt: raza unghiului rotnic din partea superioară a dintelui de rotă, la fel ca raza unghiului rotnic din partea superioară a dintelui de rotă sincronizat cu dintele de rotă, are un impact mare asupra interferenței de amestecare a dintelui de rotă cu dintele de rotă sincronizat cu dintele Când unghiul circular al vârful dinților de rotă trece o oră, va face ca unghiul circular să intre instantaneu în dentul de rotă pentru a interfera cu unghiul ascuțit al vârfului dinților de rotă, și cu cât raza unghiului circular este mai mică, cu atât lungimea interferenței este mai lungă și produce uzură de abrasiv, astfel încât durata de viață a centurii sincronizate a dinților cu două fețe

În același timp, în cazul în care raza unghiului circular al vârfului dinților de rotă este prea mică, unghiul ascuțit al vârfului dinților va împiedica dintii de bandă și dintii de rotă să intre în starea de angajare completă, în timp ce dintii de bandă sunt așezați pe denturi, ceea ce duce la reducerea zonei de contact între dinți, prelucrarea roților de tip v, când fenomenul de urcare este grav. Prin urmare, raza unghiului circular superior cu dinți de rotă este recomandabilă pentru a lua o valoare mai mare pentru a facilita contactul și angajarea corespunzătoare a dinților cu dinți de rotă.

Cu toate acestea, trebuie reținut că, atunci când se mărește raza unghiului rotund rt, în consecință, se va reduce zona de contact reală a roților și a benzilor, deci valoarea rt nu ar trebui să fie prea mare, pentru rotile de benzi sincronizate cu diferite distanțe, valoarea rt a acestora a fost prevăzută în diferitele standarde de benzi sincronizate.

Introducerea componentelor de rotă sincronizată

Roata de centură sincronizată poate fi împărțită în două componente, pentru centură sincronizată și roti sincronizate, așa cum sugerează numele, rotile de centură sincronizată sunt compuse din centură de transport și roti de centură cu dinți. Atâta timp cât benzile de sincronizare și roțile de sincronizare sunt utilizate în același timp pentru a dezvolta efectul, singure sunt inutile.

Deși este conexiunea reciprocă dintre ele, compania de roti de tip V, dar dentul trebuie să solicite corespunzătoare, dacă nu este calculat perfect, va genera o abatere, astfel încât producția și dispozitivul sunt foarte importante, mai ales atunci când producția, dimensiunile și dimensiunile trebuie să se acopere reciproc, în care distanța, înălțimea dinților, grosimea bandii etc. trebuie să fie măsurate, fabricarea trebuie să fie precisă, ritmul dispozitivului este, de asemenea, critic.

Alte observații: de exemplu, axa nu este paralelă cu raftul de suport al roților trebuie să îndeplinească rigiditatea necesară, din cauza utilizării foarte largi a roților sincronizate, producătorii de roți de tip v, astfel încât fabricarea și instalarea trebuie să fie prudență, este o componentă foarte cheie a mașinii.

Dongguan Wanfu Hardware Products Co., Ltd se concentrează pe producția și vânzarea de componente legate de transmisie de înaltă precizie de automatizare, Liaoning v-roată, pentru a *** tehnologie, vă aduce servicii de înaltă calitate, furnizarea pe termen lung de șrub rapid, unelte de viteză umbrelă, modul de șrub, șrub de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză de viteză

Industria de transmisie ***, în țară și în străinătate studiu comun de dezvoltare a roților sincronizate, după mulți ani de dezvoltare a industriei de transmisie, roțile sincronizate și roțile sincronizate au fost pretutindeni în toate sectoarele industriei, industria de transmisie a țării noastre a devenit din ce în ce mai matură, în același timp, cerințele pentru produsele legate de industria de transmisie, cum ar fi roțile sincronizate și roțile sincronizate, au fost descoperite multe dintre aceste probleme și deficiențe în cadrul discuțiilor tehnicienilor din domeniul industriei, este necesară o nouă planificare și calcule în filozofie. Cred că oamenii din străinătate *** studiază, de asemenea, această problemă tehnică care tulbură întreaga industrie. Atunci, pentru a promova din punct de vedere teoretic dezvoltarea noii industrii de transmisie, trebuie să luăm în considerare câteva aspecte:

(1) calcularea clasei de proiectare a transmisiei cu centă sincronizată. Calculul datelor de transmisie reprezintă baza fundamentală a selectării structurii parametrilor de benzi sincronizate și de benzi cu roți și este influențat de specificațiile și standardele de produse interne și străine. În 1981, metoda internațională de calcul al rezistenței la tracțiune a centurii de transmisie nu s-a schimbat de-a lungul anilor, acum oamenii din industrie au descoperit în mod unanim dezavantajele acestui algoritm, cercetătorii din țară și din străinătate au încercat să atace *** această problemă de algoritm, a propus o serie de algoritmi cu privire la rezistența la uzură, performanța de transmisie a rezistenței la tăiere și altele.

(2) Studiul caracteristicilor transmisiei cu centuri sincronizate. Aspectul acesta aparține subiectului de cercetare comparativă, au fost cercetători japonezi de la tracțiune, erori de transmisie de rotație, fenomenul de bătut de dinți pentru a analiza caracteristicile de transmisie, de asemenea, a publicat mai multe documente.

(3) Vibratiile si zgomotul centurilor sincronizate. În ceea ce privește vibrațiile și zgomotul au fost întotdeauna două aspecte pe care personalul din țară și din străinătate a dorit întotdeauna să le îmbunătățească. Oamenii de știință japonezi și sovietici au exprimat opinii despre cauzele vibrațiilor și zgomotului și au discutat modalitățile de reducere a vibrațiilor și a zgomotului.

În ultimii ani, cercetătorii din China și din străinătate nu au încetat niciodată să exploreze cercetarea lor și cred că în viitorul apropiat, tehnologia de transmisie a lumii va face un salt brusc.

Producător de rula de tip v - Wanfu, Ratio de transmisie de rula sincronizată - Liaoning rula de tip v este furnizat de Dongguan Wanfu Hardware Products Co., Ltd. Dongguan City Wanfu Hardware Products Co., Ltd. () în acest domeniu de viteze a dat entuziasm nelimitat și pasiune, Wanfu Hardware a fost întotdeauna centrat pe client, pentru a crea valoare pentru clienți, pentru a câștiga piața cu calitate, servicii, speranța sinceră de a colabora cu toate sectoarele societății, pentru a crea succes, pentru a crea strălucire. Afaceri relevante sunt binevenite pentru întrebări, contact: Miss Wu.