Tractorul John Deere 6R-2304
John Deere a lansat un nou produs: tractoarele din seria 6R 2304 cu o putere netă nominală de 240. Tractorul 6R-2304 este o nouă serie introdusă de pe platforma de produse germană, care nu numai că îndeplinește cerințele naționale de emisii în patru etape, dar aduce și multe configurații avansate ale tractoarelor din seria R și noua tehnologie John Deere. Echipa de ingineri de tractoare și echipa de proiect de la John Deere Global au dedicat suficient efort productivității, confortului și noilor tehnologii pentru a crea acest produs emblematic global. Începând cu faza a patra națională, diferența de produse pentru tractoare între utilizatorii John Deere din China și utilizatorii din Europa și SUA a fost eliminată, iar utilizatorii noștri vor experimenta în același timp produsele și tehnologiile cu totul noi John Deere și vor obține beneficii enorme din soluțiile John Deere.
Spațiu lung, greutate mare, tracțiune mai bună
Spațiul de axe al tractorului din seria 6R atinge 2900 mm, iar acest spațiu de axe poate fi considerat foarte bun în nivelul de 230 CP. Greutatea față este de 1.300 kg, iar greutatea mașinii (greutatea minimă utilizată) ajunge la 9.528 kg. Spațiul lung între axe, greutatea întreagă a mașinii și configurația bogată a anvelopelor oferă tractoarelor din seria 6R performanțe de tracțiune remarcabile. Acest lucru va satisface în mare măsură nevoile utilizatorilor de eficiență operațională.
Opțional pentru gemeni unici cu roti din spate, distanță reglabilă
Pentru a răspunde modurilor de funcționare și obiceiurilor de funcționare din diferite regiuni ale țării, oferim două configurații de anvelope, o anvelopă unică din spate 650/75R38 și o anvelopă dublă din spate 480/80R46 (gemene). Echipat cu axe de pont din spate, distanța de roti poate fi ajustată în funcție de cerințele locale. În același timp, pentru modelele cu roți unice din spate, este furnizată o placă de adaptare care permite utilizatorului să schimbe combinația de anvelope în funcție de situație.
Caracteristici ale tractorului John Deere 6R-2304
![]() |
Fascicul general Designul provine de la John Deere din Germania și este un design clasic al seriei 6, care mărește sarcina utilă a vehiculului și filtrează vibrațiile eficient. Motoarele și transmisiile sunt montate deasupra traverselor generale, reducând forța acestor componente principale, permițând tractorului să exercite tracțiunea maximă, protejând în același timp motoarele și transmisiile împotriva terenurilor complexe. Asigurarea timpului de funcționare eficient și a duratei de viață lungi a întregii mașini. |
![]() |
Putere puternică, tehnologie avansată Tractorul din seria 6R cu John Deere PowerTechTMMotorul PSS 6068. Configurarea unui turbocompresor cu două dimensiuni geometrice variabile, a unui sistem de evacuare cu patru valve pe cilindru și a unui sistem de combustibil common rail de înaltă presiune oferă putere puternică și răspuns mai rapid. Puterea netă nominală a motorului este de 240 CP (* Această putere netă nominală este detaliată în GB 20891-2014) și funcționează mai bine la sarcini medii și grele. Rezerva de cuplu de 34% face față situațiilor de operare mai complexe, reduce frecvența schimbării de viteze și îmbunătățește timpul de operare eficient. Sistemul de post-tratament folosește schema DOC + DPF + SCR + AOC, care implică un efect bun de tratare a gazelor de eșapament cu urea și îndeplinește cerințele naționale de emisii. Sistemul de post-procesare poate fi regenerat în mod activ fără a afecta operațiunea și necesită mai puține secțiuni de întreținere, economisind timp și efort pentru utilizator. Sistemul de post-procesare a fost practicat de ani de zile pe piața globală și este stabil și fiabil, oferind utilizatorilor mai multă siguranță. |
![]() |
Transmisie IVT, eficientă și inteligentă Transmisia cu viteză fără poli poate regla viteza fără poli și continuu în intervalul de 0 până la 40 km/h, ceea ce face ca viteza de tracțiune să se adapteze mai bine la condițiile actuale și să permită o combinație mai precisă și mai fluidă a vitezei și puterii. Acest tip de transmisie are mai multe moduri, șoferul poate alege modul potrivit în funcție de familiaritatea cu produsele și uneltele agricole, dacă șoferul nu este încă prea familiarizat cu tractorul și munca, vă rugăm să alegeți modul automat, transmisia va combina funcția de management al sarcinii în mod automat la o stare excelentă de lucru pentru a obține un efect eficient de economisire a combustibilului; Dacă șoferul este foarte familiarizat cu tractorul și funcționarea, poate alege modul personalizat pentru a personaliza funcțiile întregii mașini. O cutie de viteze inteligentă și eficientă va face ca șoferul să manipuleze tractorul să fie o plăcere. |
![]() |
Noua platformă de manipulare |
![]() |
Confort, siguranță, vedere mai bună Cabinele produselor tractoare John Deere au fost recunoscute pe scară largă în industrie pentru siguranță, etanșare și confort. Viziune panoramică de 330 ° pentru confort și siguranță. Avem standarde mai riguroase de siguranță în cabină și teste anti-întoarcere, îmbunătățind în mod semnificativ siguranța; etanșarea protejează conducătorul de zgomot, asigurând în același timp un mediu de operare confortabil și curat, cu aer condiționat de lux și încălzit; În ceea ce privește confortul, suntem echipați cu un volan cu unghi reglabil și un scaun cu suspensie de aer reglabil cu unghi de rotație de 30 ° la stânga și dreapta, șoferul poate ajusta greutatea la un unghi confortabil în funcție de înălțimea sa, datorită scaunului rotativ, vederea uneltelor agricole din spate este mai confortabilă și mai rapidă, ușurând în mod semnificativ presiunea adusă de munca lungă pe umerii cervicali. Cabina 6R reduce în mod eficient oboseala de conducere și îi ajută pe șofer să facă față cu ușurință sezonului de lucru aglomerat. * Această imagine este configurată ca opțiune premium, non-standard. Imaginile sunt doar pentru referință |
![]() |
Sistem de management al solului iTEC și echipamente de navigație iTECTMFuncțiile sistemului pot fi programate de operatorul însuși, controlul combinației și separării automate a axei PTO, combinația și separărea automată a propulsorului de control, combinația și separărea automată a blocării diferențiale de control și o serie de operațiuni precum înălțimea de ridicare și scădere a sistemului de ridicare și depozitarea acestor operațiuni pe butonul corespunzător, acțiunea de un singur clic pe teren este realizată, va îmbunătăți în mod semnificativ eficiența de întoarcere a solului, va îmbunătăți timpul de lucru eficient și va reduce oboseala de lucru a șoferului. Inteligența, precizia și eficiența sunt caracteristicile distinctive ale 6R. În același timp, 6R este echipat cu componente de navigație John Deere ATI, care permit utilizatorilor să utilizeze servicii de navigație eficiente și precise după ce achiziționează și pornește un receptor de semnal prin satelit John Deere, reducând operațiunile duplicate și economisind investițiile agricole. |
![]() |
Trei poduri plutitoare Noul pod frontal plutitor cu trei conexiuni utilizează un sistem de auto-reglare hidraulică pneumatică care nu numai că sporește contactul roților anterioare cu solul în condiții complexe, ci ajută și mai bine la transmiterea puterii de la roțile anterioare la sol, îmbunătățind astfel performanța de tracțiune și eficiența vehiculului. În același timp, datorită prezenței efectului de plutire, experiența de conducere a fost îmbunătățită și loviturile au fost reduse în mod adecvat în condiții complexe. Există trei moduri opționale, automate, personalizate și închise, pentru a se adapta nevoilor diferite ale diferitelor activități. Prin urmare, configurația pontului frontal plutitor este atât productivitate, cât și confort și unul dintre punctele culminante ale modelului emblematic 6R care atrage utilizatorii din întreaga lume. |
Parametrii tehnici John Deere 6R-2304 tractor cu roti
Modelul | 6R-2304 |
Modelul motorului | PowerTechTMPSS 6068 |
Puterea nominală a motorului (kW/CP) | 169.1/230 |
Puterea netă nominală a motorului (kW/CP) | 176.6/240 |
Viteza nominală a motorului | 2100 |
Transmisie (viteză maximă) | Transmisie IVT |
Viteza de rotație a axei de ieșire (rot / min) | 540/540E/1000 |
Puterea axei de ieșire (kW) | 143.9 |
Numărul de supape de ieșire hidraulice | 3 |
Forța maximă de ridicare (kW) @ 610mm | 6700 |
Modalitatea de reglare a adâncimei | Reglarea forței, reglarea biților, reglarea plutitoare |
Spațiu (mm) | 2900 |
Tipul podului |
TLSTMPodul plutitor PLUS |
Raza minimă de întoarcere (m) | 6.3 |
Tipul de bar de suspensie | Clasa 3 / Clasa 3N |
Capacitatea rezervorului (litri) | 420 |
Distanța față (mm) | 1632, 1736, 1764, 1868, 2032, 2136, 2164 și 2268 |
Distanța dintre roți (mm) | 1800-2763 |
Dimensiuni anvelope | În față 600/65R28 + în spate 650/75R38 420/85R30 față + 480/80R46 din spate (două grupuri) |
Greutatea maximă față (kg) | 1300 |
Greutatea maximă (kg) | 554 |
Dimensiuni (lungime x lățime x înălțime, mm) | 5719x(3010-3426)x3247(partea de sus a cabinei) |
Aer condiţionat | Aer condiționat |