John Deere Skydrag Co., Ltd.
Acasă>Produse>Tractorul John Deere 6E-1404
Informații despre firmă
  • Nivelul tranzacției
    Membru VIP
  • Contact
  • Telefon
  • Adresă
Contacteaza acum
Tractorul John Deere 6E-1404
Tractorul John Deere 6E-1404
Detaliile produsului

约翰迪尔6E-1404拖拉机

Tractorul John Deere 6E-1404

Tractorul John Deere National Four Stage 6E Series acoperă segmentul de 100-150 CP, echipat cu John Deere PowerTech ™ Motorul. Comparativ cu generația anterioară, tractoarele din seria 6E au îmbunătățit configurația parțială pe baza îndeplinirii standardelor naționale de emisii în patru etape. Programul de emisii de gaze de eșapament este inteligent, tractoarele din seria 6E folosesc o combinație de sisteme de post-tratare DOC + DPF, fără a adăuga urea, sistemul de tratare a gazelor de eșapament poate fi regenerat în mod activ, fără a afecta funcționarea, fără a avea nevoie de întreținerea sistemului de urea, din mai multe puncte de vedere pentru utilizatori. Produsul motorului cu 4 cilindri cuprinde trei segmente de putere de 100 CP, 120 CP și 140 CP, oferind o varietate de modele cu configurații diferite pentru a se adapta nevoilor diferite ale utilizatorilor de mașini agricole din întreaga țară. Printre modelele de 150 CP folosind motorul John Deere PWX 6068, motoarele de 6 cilindri cu 4 valve pe cilindru au performanțe mai bune, cu o rezervă de cuplu de 29%.

Caracteristici ale tractorului John Deere 6E-1404

● Motorul utilizează o combinație de sisteme de post-tratament DOC + DPF, fără a adăuga uree pentru a îndeplini standardele naționale de emisii, sistemul de tratare a gazelor de eșapament poate fi regenerat în mod activ, astfel încât operațiunile de câmp să fie fără bariere.
● 6E-1404 oferă modele de bază, crawler, standard și confort, cu podul frontal greu încărcat și ambalaj uscat plus sincronizator cu transmisii 12x4 sau cu transmisii crawler 18x6.
● 6E-1404-P este un model de lux cu 4 cilindri, cu pod frontal greu de sarcină, ambariaj umed și transmisie cu putere ridicată și scăzută plus putere de schimbare la 24x12.
● Platforma de manipulare integrată este plasată pe parapetul din dreapta, în conformitate cu designul ergonomic, fiecare mâner de control este ușor de contactat și manipulat, pentru a reduce oboseala șoferului.

Upgrade de putere, fără uree
Tractorul din seria 6E cu John Deere PowerTechTMMotorul PWX a adăugat un sistem de post-tratament care îndeplinește standardele naționale de emisii. Modelul de 150 CP folosește motorul John Deere PWX 6068, cu 4 valve pe cilindru, cu performanțe de putere mai bune și o rezervă de cuplu de 29%. Programul de emisii de gaze de eșapament inteligent excelent, tractoarele din seria 6E folosesc o combinație de sisteme de post-tratament DOC + DPF, fără a adăuga urea, sistemul de tratare a gazelor de eșapament poate fi regenerat în mod activ, fără a afecta funcționarea, fără a avea nevoie de întreținerea sistemului de urea, din punct de vedere practic pentru a lua în considerare utilizatorii. Tractorul de 150 CP din seria 6E umple golul produsului John Deere în acest segment de CP. Pentru a satisface nevoile utilizatorilor pentru tractoare de 150 de cai putere.
Separator de ulei și apă de nivel 3
Asigurarea curățenii combustibilului și prelungirea eficientă a vieții de funcționare a motorului.
Modelul emblematic cu ambariaj umed standard
În medie, 10.000 de ore fără întreținere, fără calibrare și calibrare. Economisiți costurile de întreținere și timpul de întreținere al utilizatorului.
Experiență de conducere confortabilă
Platforma de manipulare integrată a tractorului din seria 6E este plasată pe parabuletul din dreapta, în conformitate cu designul ergonomic, fiecare mâner de control este ușor de contactat și manipulat, pentru a reduce oboseala șoferului;
Barra principală cu viteză variabilă este amplasată în mod unic în partea dreaptă, permițând șoferului să controleze diferitele etape de manipulare și crește siguranța de conducere. Modelul 6E-1504-PL este dotat cu interioare de lux, cu o platformă de manevră integrată, scaune suspendată, un nou panou de bord multifuncțional și volan reglabil. Modelul 6E1504-L este dotat cu cabină standard, platformă de manevră integrată și scaune confortabile. Noul design, experiența confortabilă și manevrarea la îndemână vor reduce în mod semnificativ oboseala șoferului și vor oferi utilizatorilor o experiență de conducere diferită.
Costuri scăzute de întreținere
Structura sistemului de post-tratament DOC + DPF este simplă, eficiența de tratare a gazelor de eșapament este ridicată, nu este nevoie de urea, economisește costurile de întreținere și evită, de asemenea, efectul defecțiunilor sistemului de urea asupra funcționării și încearcă să nu schimbe obiceiurile de utilizare ale șoferului. Capacitatea puternică și eficientă a sistemului de tratare a gazelor de eșapament și a particulelor și fiabilitatea mai mare a motorului reduc în continuare costurile de utilizare și întreținere ale utilizatorilor. Capul integrat, ușor de deschis, permite accesul ușor la piesele care necesită întreținere în interiorul capului. Sistemul de răcire adoptă o nouă structură și dispoziție pentru a face curățarea și întreținerea componentelor sistemului de răcire mai ușoară și mai ușoară.
Anvelope și greutate îmbunătățite
Fiabilitate ridicată, rată scăzută de eroare. Raza de întoarcere este mică, întoarcerea solului este rapidă și flexibilă. Raportul de transmisie mare al podului din spate, efectul de creștere a torsiunii de încetinire este semnificativ, transmisia de putere este lină. Blocarea diferențială din spate îmbunătățește performanța de tracțiune pentru a face față cu ușurință mediilor de lucru neplani, alunecători sau noroioși. Anvelopele cu motor de 150 CP au fost modernizate de la anvelopele originale 6E-1504-L/6E-1504-PL la anvelopele 16.9-24/20.8-38. Utilizatorul poate alege, de asemenea, anvelopele meridiane: roțile anterioare 420/85R24 roțile posteriore 520/85R38. Greutatea a crescut cu 114 kg față de modelul original 6B cu 6 cilindri. Greutatea întregului avion a crescut cu 550 kg față de modelul original de 6 cilindri 6B. Îmbunătățirea anvelopelor și a greutății va contribui la reducerea ratei de alunecare și la creșterea semnificativă a eficienței vehiculului.
Multe opțiuni de modele
Modelul 6E-1404 cu patru cilindri, oferim modele de bază, crawler, standard și confort cu podul frontal greu și ambalaj uscat plus sincronizator cu transmisii 12x4 sau transmisii crawler 18x6; 6E-1404-P este un model de lux cu 4 cilindri, dotat cu un pod frontal greu de sarcină, un ambariaj umed și o cutie de viteze cu putere ridicată și scăzută plus putere de schimbare la 24x12. Modelul 6E-1204, oferim modele de bază, modele de bază pentru câmpul de apă, modele de blocare crawler, modele standard și modele confortabile, modelele de bază sunt echipate cu un pod frontal cu sarcină ușoară, modelele de bază pentru câmpul de apă sunt echipate cu un pod frontal cu sarcină grea, modelele standard și confortabile vor fi echipate cu un pod frontal cu sarcină grea, toate acestea vor fi echipate cu ambariaj uscat plus transmisie 12x4 sincronizatoare sau transmisie crawler 18x6. Modelul 6E-1204-P, poate fi instalat opțional cu ambariaj umed cu forță ridicată și scăzută de viteză 24x8 sau cu ambariaj umed cu forță ridicată și scăzută de viteză 24x12.
Sistem de navigare automată
Poate fi echipat cu sistem de navigație automată ATU, precizie ridicată, de +/-2,5 cm, reducând semnificativ suprapunerea de mașini agricole, economisind timp, combustibil, semințe, îngrășăminte și alte costuri de producție agricolă, îmbunătățind productivitatea întregului teren, semănarea și recoltarea mașinilor, îmbunătățind astfel câștigurile investițiilor în mașini, reducend oboseala șoferului și prelungind timpul de lucru eficient. Tractorul John Deere este echipat cu dispozitive de navigare John Deere pentru compatibilitate ridicată și montare ușoară.

Parametrii tehnici ale tractorului John Deere 6E-1404

Modelul 6E-1404/6E-1404-P (4 cilindri) 6E-1404-L/PL (6 cilindri)
Modelul motorului PowerTech ™ PWX 4045 PowerTech ™ PWX 6068
Puterea nominală a motorului (kW / CP) 103/140
Puterea netă nominală a motorului (kW / CP) 110.5/150
Viteza nominală a motorului 2200
Sisteme de combustibil Ferrovia comună de înaltă tensiune electronică
Transmisie (viteză maximă) 12x4 DC TSS (30K) 12x4 WC TSS (30K)
24x12 WC HLPR (30K) 24x8 WC Hi/Lo (30K)
24x12 WC HLPR (30K)
Viteza de rotație a axei de ieșire (rot / min) 760/830 (8 taste) sau 540/1000 (6/21 taste) 540/1000 (6/21 tastă) sau
760/1000 (8 taste)
Puterea axei de ieșire (kW) 87.6
Tracţie (kW) 44.8(6E-1404)/45.2(6E-1404-P) 48.9
Numărul de supape de ieșire hidraulice 2 grupuri sau 3 grupuri
Forța maximă de ridicare (kW) @ 610mm 25(6E-1404)/30(6E-1404-P) 30
Modalitatea de reglare a adâncimei Reglarea forței, reglarea biților, reglarea plutitoare
Spațiu (mm) 2560 2780
Raza minimă de întoarcere (m) 4.7 5.1
Tipul de bar de suspensie Clasa 2
Capacitatea rezervorului (litri) 255
Distanța față (mm) Cu 12.4-24 şi 13.6-24 în faţă: 1625, 1729, 1759, 1791, 1821, 1933, 1963, 1995, 2025
Cu roțile din față 14.9-24, 16.9-24, 380/85R24 și 420/85R24: 1740, 1770, 1802, 1832, 1944, 1974, 2006, 2036
Distanța dintre roți (mm) Cu roțile din spate 16.9-34 și 18.4-34: 1613, 1713, 1813, 1913, 2013
Cu roțile din spate 18.4-38 și 460/85R38: 1620, 1710, 1820, 1910, 2020
Cu roțile din spate 20.8-38 și 520/85R38: 1713, 1721, 2017
Tip de anvelope 14.9-24/18.4-38 14.9-24/18.4-38
sau 14.9-24/18.4-38 (R-2)
Greutatea maximă față (kg) 752
Greutatea maximă (kg) 440
Dimensiuni maxime (lungime x lățime x înălțime, mm) 4860×2480×2800
Aer condiţionat Aer condiționat cu încălzire și rece

Cerere online
  • Contacte
  • Companie
  • Telefon
  • Email
  • WeChat
  • Codul de verificare
  • Conținut mesaj

Operaţiune reuşită!

Operaţiune reuşită!

Operaţiune reuşită!