Motorul de mare putere, motorul original Yangon, îndeplinește cerințele standardelor de emisii din faza a treia din China, sistemul de combustibil este combinat cu funcțiile de control electronic pentru a asigura utilizarea optimă a fiecărei picături de ulei pentru a oferi cea mai bună putere întregii mașini.
Sistemul de control sensibil la sarcină, sistemul hidraulic sensibil la sarcină, potrivirea optimizată științifică, cu manevrabilitate excelentă și răspuns ușor la diferite condiții de lucru.
Tehnologia avansată, performanța extraordinară a întregii mașini, pompa principală controlată electronic, reglarea inteligentă a pompei principale în conformitate cu schimbarea sarcinii și potrivirea puterii motorului, creșterea eficienței operaționale a consumului de combustibil unitar cu 30%, pentru a realiza cu adevărat o eficiență ridicată și un consum scăzut de combustibil.

Componentele de bază, bazate pe sistemul de cercetare și dezvoltare al Centrului japonez de inginerie TOREVO, stabilesc parteneriate solide cu companii de renume internațional pentru a optimiza și îmbunătăți în mod constant calitatea și durata de viață a pieselor, garantând priorități pentru motoare, pompe, supape, motoare, cilindri, controlere și altele.
Proiectarea structurală mai optimizată, testarea de stres, procesul de sudură și cercetarea plăcilor îmbunătățesc în întregime durata de viață a pieselor structurale cheie.
Toate piesele structurale sunt analizate prin elemente finite CAE, întărite pentru părțile slabe și fabricate de producători profesioniști de piese structurale.
Braţul înainte şi din spate suport adoptă o structură din oţel turnat, partea medie de sprijin pentru a adăuga plăci de întărire.

Forța de excavare super puternică, pe baza asigurării forței de excavare statice, dedicată cercetării și dezvoltării forței de excavare dinamice, în cazul unei rezistențe mari în timpul procesului de excavare, sistemul detectează automat presiunea și reglează automat presiunea de ieșire pentru a asigura un efect puternic de excavare în timpul procesului de excavare dinamică.
Consumul mai scăzut de combustibil, sistemul automat de inactivitate, economisește fiecare picătură de combustibil.
Sistemul sensibil la sarcină electronică, prin optimizarea motorului, pompei principale și supapei principale, pentru a face ca puterea de ieșire a pompei principale să se potrivească mai rațional cu sarcina, eficiența sistemului hidraulic și răspunsul să fie îmbunătățit în mod semnificativ; Tehnologia de top a pompei principale controlate electronic, cu o eficiență de combustibil de până la 22m3/L, o creștere cu 30% față de anul precedent.

Noul interior Spațiu de lucru de primă clasă, scaune suspendată și brațe nou dezvoltate, în combinație cu un mediu de conducere complet optimizat de inginerie umană și mecanică, pentru o manevră mai ușoară și o călătorie mai confortabilă. Cabină conformă standardelor TOPS/FOPS pentru o funcționare mai sigură.
Un joystick ergonomic cu control proporțional poate controla sensitivitatea, precizia și fluiditatea mașinii în timp ce funcționează.
Noul mediu LCD ultrasubțire cu ecran plat de 5,7 inchi, cu ecran LCD de dimensiuni mari, pentru o vizualizare mai clară a informațiilor.