Profilul produsului

Mașina de frezat trapezoidală europeană are un nivel avansat de tehnologie internațională, cu mai multe drepturi de proprietate tehnologice independente de brevet - mașina de frezat trapezoidală europeană din seria MTW, este expertul companiei noastre pe baza experienței de cercetare și dezvoltare pe termen lung a mașinii de frezat, în conformitate cu utilizarea și recomandările utilizatorilor de mașini de frezat 9518, cea mai recentă mașină de frezat proiectată prin cercetare și inovație, modelul utilizează transmisia conică, sistemul de lubrifiere intern cu ulei rar, canalul de vânt curvat și alte mai recente tehnologii de brevet. Este utilizat în principal în mineri, materiale de construcții, chimie, metalurgie, energie termică, cărbune și alte industrii de măcinare duritatea lui Mohs sub nivelul 9, umiditatea sub 6% de diferite materiale minerale explosive non-inflamabile, finețea produsului finit poate fi reglată arbitrar în 30-400 de ochi.

Avantaje evidențiate
1, transmisie generală conică: mașina de frezare tradițională are nevoie de un reducer de viteză diferit, arborul de transmisie prin secțiunea de acoperire, greutatea de instalare este mare, ușor de a genera zgomot, eficiența redusă, seria MTW europeană de frezare trapezoidală este transmisia generală conică, structura este mai compactă, reglarea instalației este mai ușoară și mai rapidă, eficiența crește considerabil.
Sistemul de lubrifiere cu ulei rar intern: forma de lubrifiere a mașinii tradiționale este lubrifierea grăsimilor, rezistența la lubrifiere mare, creșterea temperaturii, durata de viață scurtă a rulmenților, seria MTW de mașini trapezoidale europene utilizează pompa de ulei internă, fără a adăuga pompa de ulei sau stația de lubrifiere suplimentară, se poate realiza lubrifierea rulmenților arborelui principal și rulmenților de viteze conice.
3, canalul de vânt curvat: canalul de vânt al mașinii de pulverizare în mașina tradițională este un canal de vânt de tip placă dreaptă. Această structură există o rezistență la impactul fluxului de aer, pierderea de energie între moleculele de flux de aer se ciocnesc între ele este mare, ușor de a genera un flux vortex care duce la blocarea canalului de vânt și alte dezavantaje, MTW serie europeană trapezoidală moană folosește canalul de vânt ca canal de vânt cu suprafață curbă, introducerea netedă a fluxului de aer, rezistența mică, direcția de ieșire internă favorizează dispersarea materialului, nu este ușor de blocat.
4, suprafața schimbabilă de cuțit lametă de spață: tradițional de moară lametă de spață de spață de uzură mai rapidă, spață de spață pentru spață în întregime, după uzura lameței, trebuie să înlocuiască spață în întregime, risipa de materiale, creșterea timpului de oprire de înlocuire. MTW serie europeană trapezoidală de măcinat cuțit, blata folosește material din aliaj de înaltă rezistență la uzură, viață lungă, înlocuirea este necesară doar pentru a înlocui partea blatei, îmbunătățirea utilizării materialelor. În plus, cuțitul tradițional de tip plat, materialul este ridicat pe o suprafață, astfel încât inelul central de mașină de mașină de mașină să se uzure grav, cuțitul de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină de mașină
5, colector de pulbere ciclon izolat: utilizarea structurii de izolare între cilindrul interior și fluxul de pulbere de gaz amestecat poate îmbunătăți eficient eficiența selecției de pulbere și precizia selecției de pulbere.
6, fără rezistență, coajă de intrare (ușă mică de observare fără flux vortex): ușura tradițională de intrare a ușii de observare a ușii de intrare a ușii de intrare a ușii de intrare a ușii de intrare a ușii de intrare a ușii de intrare a ușii de intrare a ușii de intrare a ușii de intrare a ușii de intrare a ușii de intrare a ușii de intra Seria MTW de mașini de trapeză europene folosește aceeași suprafață curbă în interiorul plăcii interioare și în interiorul carcasei de aducere, astfel încât să se evite eficient efectul vortexului.
7, aspectul frumos: versiunea europeană de moară nu numai că a adoptat o mulțime de structuri avansate în interior, dar, de asemenea, aspectul adoptă un design frumos de structură curvă, astfel încât întreaga mașină să pară mai inteligentă.
Principiul de lucru
Materialul de bucăți mari este spart de maxilar la dimensiunea dorită a particulelor, de către lift pentru a trimite materialul la bucătăria de stocare, apoi de către alimentatorul vibrator pentru a introduce materialul în cantitate uniformă și continuă în camera de măcinare gazdă pentru măcinare, pulberea după măcinare urmează cu fluxul de aer al ventilatorului, de către selectorul de pulbere pentru a fi clasificat, în conformitate cu pulberea finală cu fluxul de aer prin conducte în colectorul de ciclon mare, pentru colectarea de separare, după evacuarea supapei de pulbere este pulbere finită. Fluxul de aer este inhalat de ventilatorul centrifugal prin tubul de recuperare de la capătul superior al colectorului de pulbere mare, întregul sistem de flux de aer este în ciclu închis și circulă în starea de presiune pozitivă și negativă. În camera de măcinare din cauza unui anumit conținut de apă în materialul măcinat, căldura produsă în timpul măcinarii duce la evaporarea gazului din camera de măcinare a schimbat fluxul de gaz, precum și sigilarea diferitelor conexiuni de conducte ale întregii mașini, gazele exterioare sunt inhalate, astfel încât fluxul de aer circulant să crească, pentru a atinge echilibrul fluxului de aer prin reglarea ventilatorului și a țevei de evacuare a gazdei pentru a ajunge la echilibrul fluxului de aer și a introduce gazele în exces în sacul de eliminare a prafului, a aduce pulberea de aer redus, după ce se purifică.