Cea mai bună bancă de testare pentru cercetarea fiabilității sistemelor de propulsie

SpectraQuest a conceput în mod special un laborator integrat de diagnosticare a defecțiunilor în transmisia de putere (DDS) care poate fi simulat pentru transmisia de putere industrială și poate fi utilizat pentru experimente și predare. Sistemul de transmisie a puterii constă dintr-o cutie de viteze planetară de 2 niveluri, o cutie de viteze cu axe paralel de 2 niveluri susținută de rulmenți rulmenți sau rulmenți cu mașini, o sarcină de rulmenți și o frână magnetică programabilă. Această masă de experiment conține toate configurațiile necesare pentru transmisia de putere pentru cercetarea dinamicii și a proprietăților zgomotului cutiei de viteze pe baza tehnicilor de diagnosticare, a condițiilor de lubrifiere, a analizei particulelor de uzură, a monitorizării sănătății și a proprietăților de vibrație. Această masă de experiment este stabilă, rezistă la încărcături intense și are suficient spațiu pentru înlocuirea, instalarea și instalarea echipamentelor de monitorizare. Această cutie de viteze de transmisie a axelor paralele de 2 niveluri facilitează schimbarea raportului de transmisie a vitezelor. Sistemele de ingranaje planetare, ingranajele solare, ingranajele planetare și anelare, suporturile și rulmenții sunt ușor de demontat.

Diagnosticarea defecțiunilor transmisiei flexibile

Această masă de experiment poate simula defecțiuni precum uzura suprafeței dinților drepți și înclinați, crăpăturile dinților roților, erozia suprafeței dinților și absența dinților. De asemenea, se poate simula inelul interior, inelul exterior, defectele corpului de rulare și defectele de cuplare. Efectele spațiului dentar pot fi studiate prin reglarea spațiului lateral: creșterea spațiului dentar nu are consecințe grave (în afară de creșterea zgomotului și rotația), iar reducerea spațiului dentar poate duce la lipirea suprafeței dinților și la creșterea temperaturii de funcționare. De asemenea, poate fi introdusă o transmisie de putere greșită. Poate fi introdusă o singură defecțiune sau mai multe defecțiuni în același timp pentru a studia efectul de cuplare între ele. Pentru a studia leziunile și caracteristicile de extindere ale engrenajelor și rulmenților prin încărcarea sarcinii de torsiune și a sarcinii radiale, sarcina de torsiune poate fi încărcată la viteze personalizate prin programarea unui motor cu variator de frecvență alternă de 3 CP, iar sarcina radială poate fi încărcată pe axele unei cutii de viteze paralele. Prin intermediul frânelor magnetice programabile, efectele fluctuațiilor rapide ale sarcinii reale de pe teren pot fi simulate.

Caracteristici:

● Cutie de viteze planetare de nivel 2 și cutie de viteze cu axe paralel de ulei de nivel 2.

Gearele pot aluneca de-a lungul axei paralele pentru a modifica rigiditatea sistemului și pentru a oferi suficient spațiu pentru alte echipamente.

● Aplicabil pentru viteze dreapte și viteze înclinate.

● Angajele deteriorate sau uzate pot fi utilizate pentru studiul caracteristicilor vibrațiilor.

● Se poate selecta rulmenți rulmenți sau rulmenți rulmenți.

● Obțineți spațiul dentar necesar pentru cercetare prin înlocuirea plăcii de montare a rulmentului.

● Introducerea mai bună a defecțiunilor rulmenților și a defecțiunilor engrenajelor prin proiectarea modulară.

● Posiționarea de instalare compozită facilitează instalarea diferitelor tipuri de senzori.

• Facilitează cercetarea tehnicilor de diagnosticare a defecțiunilor și a metodelor avansate de procesare a semnalului.

● Încărcarea cu viteză variabilă a sarcinii inverse și a sarcinii radiale.

● Controlul PC conectează frâna magnetică pe axele de ieșire pentru a furniza sarcină.

Frânele pot fi înlocuite cu dispozitive suplimentare.

Ușor de montat echipamente grele

DDS permite înlocuirea rapidă și ușoară a pieselor de viteze și rulmenți pentru viteze dreapte și viteze înclinate. Proiectul modular permite o introducere mai bună a defecțiunilor engrenajelor. Posiționarea de instalare compozită facilitează instalarea diferitelor tipuri de senzori. Motorul, cutia de viteze și frânele magnetice sunt montate pe o bază din aluminiu de o grosime de jumătate de inci, cu plăci de întărire și blocuri de izolare pentru a reduce vibrațiile.

Senzori și sisteme de colectare a datelor

Sistemul de transmisie a puterii este conceput pentru a facilita instalarea diferitelor tipuri de senzori. Accelerometrul poate fi instalat pe cutia de viteze și pe suportul rulmentului pentru a măsura semnalele de vibrație în trei direcții. Senzorul de cuplu măsoară cu precizie sarcina de torsiune. Axele de intrare și ieșire se potrivesc cu codificatorii și rotațiometrele pentru măsurarea erorilor de transmisie și a mediei sincronizării domeniului temporal, iar alți senzori pot fi instalați în funcție de nevoile clienților. Sistemul software-hardware de colectare a datelor proiectat de Spectra Quest poate fi utilizat pentru colectarea semnalelor și analiza domeniului temporal și a domeniului de frecvență.

Configuraţii de bază şi pachete opţionale

Această masă de experiment oferă un set de configurații de bază pentru efectuarea experimentelor de transmisie a puterii și pentru studiul caracteristicilor de vibrație a cutiei de viteze și a rulmenților. SpectraQuest oferă, de asemenea, un kit opțional pentru studiul în profunzime al fenomenelor vibraționale.

Configurarea de bază a DDS (DDS2010)

· 3 cai puteri, unitate de schimb de frecvență, panou de control multifuncțional programabil.

· Motor electric de 3 faze cu 3 CP, sistemul auto-rectificat preconectat este ușor de demontat și înlocuit.

· Vitrometru integrat cu grafică LCD și o ieșire analogică pentru colectarea datelor. Cu toate acestea, în cazul în care nu este posibil să se realizeze acest lucru, este posibil să se verifice că în cazul în care nu este posibil să se realizeze acest lucru.

Trei axe paraleli pot constitui o transmisie cu viteză variabilă în un singur sau două stadii.

· Cutie de viteze planetare de nivel 2.

· Patru viteze dreapte pot obține două frecvențe de împletire a vitezelor.

· 6 rulmenți de rulare.

· Se poate furniza frâne magnetice pentru sarcina cutiei de viteze.

Vibratiile rulmenților pot fi măsurate direct pe suportul rulmenților de precizie la ambele capături ale cutiei de viteze.

· Gaura de montare a senzorului de deplasare 5mm este utilizată pentru măsurarea în ambele direcții a axei.

· Eticheta de ulei pentru cutia de viteze.

· Blocuri de izolare și plăci de întărire a bazei.

Kit de defecțiuni ale rulmenților (G-BFK-1)

· Studiază caracteristicile vibraționale ale defecțiunilor tipice ale rulmenților.

· Învățați cunoștințe despre procesarea semnalelor, cum ar fi procesarea mediei, scurgerile de spectru, rezoluția de frecvență și aplicațiile în diagnosticarea defecțiunilor rulmenților.

• Experimente care pot intensifica daunele.

Înțelegeți de ce este necesară o rezoluție spectrală foarte ridicată pentru a identifica defecțiunile rulmenților atunci când frecvența de defecțiune este aproape de multipla frecvenței de rotație.

Cercetarea modului în care un semnal puternic acoperă semnalele slabe din jurul său datorită scurgerilor de spectru.

· Acest kit include un rulment cu inele interior, un rulment cu inele exterior, un rulment cu bile și un rulment cu inele hibrid.

Kit de rulmenți cu greșeli pentru cutia de viteze planetare (G-BFK-P)

· Studiul defecțiunilor rulmenților de viteze planetare.

· Acest kit include fiecare rulment cu o defecțiune a cercului interior, o defecțiune a cercului exterior, o defecțiune a corpului de rulare și o defecțiune a amestecului.

Rulmenți cu mașină pentru cutia de viteze (G-SBH)

· Comparaţi caracteristicile vibraţionale ale rulmenţilor de rulare şi rulmenţilor cu maşină.

· Studiați caracteristicile vibraționale ale uzurii și relaxării rulmenților.

· Acest kit include 6 rulmenți de 1 inch cu plăci de bronz lubrificate.

Sarcina radială a rulmentului (G-RBL)

· Studiul efectelor sarcinii radiale a rulmenților.

· Studiază efectul sarcinii și vitezei de rotație asupra semnalului de defecțiune a rulmentului.

· Comparați caracteristicile vibrației rulmentului în condiții de încărcare și fără încărcare.

· Studiul efectului poziției sarcinii asupra caracteristicilor de defecțiune a inelului exterior al rulmentului.

· Acest kit include o sarcină de rulment mecanic.

Greanța dreaptă cu defect (G-SDG)

· Cercetarea caracteristicilor leziunilor dentare în cutia de viteze.

· Aplicați analiza de demodulare a fazei pentru a diagnostica leziunile engrenajelor.

· Studiază spațiul lateral al dinților între unelte de angajare.

· Acest kit include un ingranat dentar lipsit, un ingranat de erozie, un ingranat cu rădăcini dentare fisurate și un ingranat uzat de suprafață.

Engranajele planetare defecte (G-PDG)

· Studiul caracteristicilor deteriorării vitezelor planetare.

· Aplicați analiza de demodulare a fazei pentru a diagnostica leziunile engrenajelor.

· Acest kit include un ingranat dentar lipsit, un ingranat de erozie, un ingranat cu rădăcini dentare fisurate și un ingranat uzat de suprafață.

Antrenaje dreapte eccentrice (G-ESG)

· Cercetarea caracteristicilor uneltelor dreapte eccentrice.

· Colectarea semnalului de vibrație al uneltelor eccentrice.

· Acest kit include o viteză dreaptă eccentrică.

Kit de viteze înclinate (G-HG)

· Cercetarea vitezelor înclinate în centrul cutiei de viteze a axei paralele.

· Comparați caracteristicile vibraționale ale uneltelor dreapte și ale uneltelor înclinate.

· Acest kit include patru ingranaje oblique care pot înlocui ingranajele drepte în configurația de bază.

Greanțe înclinate cu defecte (G-HDG)

· Cercetarea caracteristicilor deteriorării vitezelor oblique.

· Aplicați analiza de demodulare a fazei pentru a diagnostica leziunile engrenajelor.

· Acest kit include un ingranat de eroziune punctuală și un ingranat lipsit de dinți.

Este necesar să fie utilizat împreună cu G-HG.

Senzor de cuplu (G-TOR) cu encoder încorporat pe axele de intrare

· Măsurarea cuplului axei de intrare.

Studiază schimbările cuplului pe parcursul întregului ciclu de rotație.

• Analiza traseului axei.

· Acest kit include un cuplometru de 20 N.m cu un encoder de impuls 360 încorporat.

Codificator de axe (G-ENC)

· Măsurarea erorilor de transmisie prin compararea vitezei de intrare și ieșire.

· Acest kit include un encoder de puls 360 și un disc de indicator care se înregistrează o dată pe săptămână la fiecare rotație.

Kit de control al motorului electric bazat pe PC (G-PCK)

· Banca de simulare integrată a defecțiunilor mecanice de control la distanță (MFS).

• Poate fi programat pentru a realiza cerințele de control pentru accelerație, încetinire și timp de funcționare.

· Acest pachet include software pentru PC, precum și module de interfață hardware.

Frână de control bazată pe PC (G-PCB)

· Controlul de la distanță al frânelor magnetice.

• Operațiuni pre-programabile pentru un control precis.

· Acest kit include software-ul PC, un modul de interfață de frână magnetică și un cablu.

Senzor de presiune pentru sarcina radială a rulmentului (G-RBFT)

· Măsurarea sarcinii radiale încărcate pe rulmenți.

· Acest kit include un senzor de presiune pentru măsurarea sarcinii radiale și un modulator de semnal corespunzător. Cu toate acestea, în cazul în care nu este posibil să se realizeze acest lucru, este posibil să se verifice că în cazul în care nu este posibil să se realizeze acest lucru.

Este necesar să fie utilizat împreună cu G-RBL.

Motor AC de 3 CP cu rotor de dezechilibru încorporat (G-UBM-3)

· Studiul efectelor rotorilor dezechilibrate asupra vibrațiilor și caracteristicilor curente.

· Studiul efectelor rotorilor dezechilibrate asupra calității și pierderii energiei electrice.

· Studiul efectelor creșterii temperaturii asupra caracteristicilor neliniare ale motorului asincron.

· Acest kit include un motor AC de 3 CP cu rotor dezechilibrat.

Motor AC de 3 CP cu rotor încorporat (G-BRM-3)

· Studiul efectelor îndoierii rotorului asupra vibrațiilor și caracteristicilor curente.

· Studiul efectelor rotorilor deformate asupra calității și pierderilor de energie electrică.

· Acest kit include un motor AC de defecțiune cu rotor central îndoit de 3 CP.

Motor AC de 3 CP cu rulmenți încorporați (G-FBM-3)

· Studiul efectelor defecțiunilor rulmenților asupra caracteristicilor vibrațiilor și curentelor.

· Studiați impactul defecțiunilor rulmenților asupra calității și pierderii energiei electrice.

· Acest kit include un motor cu curent alternativ de 3 CP cu defecte ale cercului interior și ale cercului exterior al rulmentului. Utilizatorul poate alege tipul de defecțiune al rulmentului dorit.

Motor de curent alternativ de 3 CP cu sistem integrat fără rotor neutron (G-MAM-3)

· Studiul efectelor schimbărilor în spațiul de aer asupra caracteristicilor vibrațiilor și curentelor.

· Studiul nu influențează vibrațiile și caracteristicile curentelor asupra greutății medii, tipului și vitezei rotorului.

· Cercetarea impactului rotorului asupra calității și pierderii energiei electrice.

· Studiul efectelor creșterii temperaturii asupra caracteristicilor neliniare ale motorului asincron.

· Acest kit include un motor AC de 3 CP cu un capac de clopot cu greutate mediu, care permite introducerea cu ușurință a greutății medii preconfigurate la oricare capăt al motorului.

Motor AC de 3 CP cu rotor încorporat (G-BRBM-3)

· La diferite viteze de rotație și sarcini, studiul efectelor defecțiunilor rotorului asupra vibrațiilor și caracteristicilor curente ale motorului.

· Studiul efectelor defecțiunilor rotorului asupra calității și pierderii energiei electrice.

· Studiul efectelor creșterii temperaturii asupra caracteristicilor neliniare ale motorului asincron.

· Acest kit include un motor cu curent altern de 3 CP cu rotoare rupte.

Motorul de curent altern de 3 CP cu erori de învelire a statorului (G-SSTM-3)

· Studiul efectelor scurtcircuitelor de bobinare a statorului asupra caracteristicilor vibrațiilor și curentelor.

· Studiul efectelor scurtcircuitelor de bobinare a statorului asupra calității și pierderii energiei electrice.

· Studiul efectelor creșterii temperaturii asupra caracteristicilor neliniare ale motorului asincron.

· Acest kit include un motor AC de defecțiune cu scurtcircuit interscurt cu bobina statorică de 3 CP și un controller care poate regla starea scurtcircuitului.

Motorul de curent altern de 3 CP cu dezechilibru de tensiune și lipsă de fază (G-VUSM-3)

· Studiul efectelor dezechilibrului de tensiune și defecțiunilor de lipsă de fază asupra caracteristicilor curentelor și vibrațiilor.

· Studiul efectelor dezechilibrului de tensiune și defecțiunilor de lipsă de fază asupra calității și pierderii energiei electrice.

· Studiul efectelor creșterii temperaturii asupra caracteristicilor neliniare ale motorului asincron.

· Acest kit include un motor AC de 1 CP și un controller care reglează echilibrul tensiunii și lipsa fazei.