Principiul structural
Reducătorul de viteză a roților cu acul este o mașină de transmisie nouă care utilizează principiul de transmisie cu diferență redusă K-H-V și împletirea cu acul cu acul. Este utilizat pe scară largă în unitățile de acționare și reducere a vitezei în domenii precum tipărirea textilă, industria alimentară ușoară, minele metalurgice, industria petrochimică, transportul de ridicare și mașinile de construcții.
Fabrica noastră de reducere a vitezei de roti cu acul de bază de calitate excelentă, performanță fiabilă, specificații complete, preț rezonabil, a câștigat titlul de produse de înaltă calitate al Ministerului Industriei Mașinilor și al provinciei Jiangsu.

Toate unitățile de transmisie ale reducetorului de viteză pot fi împărțite în trei părți: partea de intrare, partea de reducere a vitezei și partea de ieșire.

Pe axul de intrare este montat un rulment dual eccentric cu o dislocare de 180 °, cu două rulmenți cu role pe rulmentul eccentric, formând un mecanism H, găura centrală a celor două roți este rulmentul brațului rotativ pe rulmentul eccentric și rotile de rulment sunt acoperite cu un set de unelte de acul aranjate în cerc pe unelte de acul pentru a forma un mecanism de reducere a vitezei de acoperire în interiorul unei diferențe mici de dinți, (pentru a reduce frecarea, în reducetorul de viteză mai mică, un rulment de acul este prevăzut pe dinți de acul).

Atunci când axele de intrare se rotesc cu o saptamana de sarcini eccentrice, din cauza caracteristicilor curbei de pe rotile de sarcini și din cauza restricțiilor acesteia de pe rotile de sarcini, mișcarea rotii de sarcini devine mișcare plană de rotație și rotație, atunci când axele de intrare se rotesc o saptamana, sarcinile eccentrice se rotesc, de asemenea, o saptamana, rotile de sarcini se rotesc într-o diferență de dinți în direcția opusă, astfel încât să încetinească, apoi cu ajutorul structurii de ieșire W, mișcarea de rotație de viteză scăzută a rotii de sarcini prin axele de pin, transmise axelui de ieșire, astfel încât să obțină

Principalele caracteristici
Raport ridicat de viteză și eficiență

Transmisia avansată poate atinge un raport de încetinire de 1: 87, eficiența este de peste 90%, dacă se utilizează transmisia în mai multe etape, raportul de încetinire este mai mare.

Dimensiuni mici ale structurii compacte

Datorită principiului de transmisie, axul de intrare și axul de intrare sunt pe același ax, astfel încât structura este compactă și de dimensiuni mici.

Zgomot redus în funcționare

Numărul mai mare de dinți care se împreunesc cu acii, un coeficient mare de suprapunere și un mecanism neted al pieselor de mașină limitează vibrațiile și zgomotul la un nivel minim.

Utilizare fiabilă și viață lungă

Datorită faptului că piesele principale folosesc oțel cu rulmenți, prin tratamentul de întărire (HRC58-62) obțin o rezistență ridicată, iar contactul de transmisie a departamentului folosește frecare de rulare, astfel încât o durată de viață lungă. Proiectarea rațională, întreținerea ușoară, instalarea ușoară de descompunere, numărul minim de piese și lubrifierea simplă fac ca reducetorul de roti cu acul să fie de încredere a utilizatorilor.

Modelul produsului
1. Seria B de reducere de roti cu acul 2. Reducător de roti cu acul din seria X
BW Picior Tip Dormitor Dual-Axis Tip Swing Rodă Reducător XW Picior Tip Dormitor Dual-Axis Tip Swing Rodă Reducător
BL flanșă montată în verticală cu două axe cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul cu acul
BWY picior tip dormitor special motor în linie directă cu acul rotă reducere XWD picior tip dormitor motor obișnuit în linie directă cu acul rotă reducere
BLY motorul electric vertical cu flanșă Reducător de roti cu acul în linie directă XLD motorul electric vertical cu flanșă Reducător de roti cu acul în linie directă
BWD picioare